Екскаватор-навантажувач 388T
Універсальна та потужна багатофункціональна машина
Цей навантажувач поєднує в собі можливості фронтального навантажувача та екскаватора-навантажувача, пропонуючи виняткову універсальність. Він оснащений значним ковшем екскаватора об'ємом 0,3 м³ із зусиллям копання 49,8 кН та широким кутом повороту 180° для ефективного копання траншей. Фронтальний навантажувач пропонує два варіанти висоти розвантаження ковша (4084/4720 мм), що дозволяє йому обробляти вантажівки різних розмірів та виконувати скидання. Його значне максимальне тягове зусилля 76 кН забезпечує високу продуктивність штовхання та завантаження.
Гнучкі варіанти живлення з сучасними стандартами викидів
Машина пропонує вибір із трьох різних моделей двигунів, включаючи сучасний варіант на природному газі з чистим згорянням (WP3.6NG101E680), що відповідає стандарту Euro V, та два надійні дизельні двигуни. Усі вони рядні, з турбонаддувом та водяним охолодженням, забезпечуючи високу потужність (74-82 кВт) та високий крутний момент (до 425 Нм) для виконання складних завдань. Така гнучкість дозволяє клієнтам вибрати оптимальний двигун відповідно до місцевих норм доступності палива та викидів.
Цей навантажувач — це високопродуктивна та універсальна машина подвійного призначення, розроблена для максимальної продуктивності в різноманітних завданнях. Його основні переваги полягають у потужній подвійній функціональності як навантажувача та екскаватора-навантажувача, що підтримується гнучкими сучасними варіантами двигунів. Удосконалена коробка передач 4x4 з перемиканням під навантаженням та гідравлічне рульове керування забезпечують чудову маневреність та швидкість. Побудований на стабільному шасі та оснащений спеціалізованими гідравлічними системами високого тиску, він гарантує надійну та високу продуктивність. Такі функції, як ефективна система мокрих гальм та оптимізовані багаторівневі шини, ще більше підвищують його довговічність, безпеку та ефективність на місці, що робить його надійним та адаптивним рішенням для будівництва, ландшафтного дизайну та комунальних робіт.
Висока маневреність завдяки вдосконаленій трансмісії
Коробка передач із перемиканням передач під навантаженням та проміжним валом, 4 передачами вперед та 4 передачами назад, забезпечує плавне перемикання передач на ходу, що забезпечує чудовий контроль швидкості та ефективність роботи як під час завантаження, так і під час копання траншей. У поєднанні з гідравлічним рульовим керуванням, що забезпечує кут повороту ±41° та швидкість руху до 39 км/год, машина забезпечує виняткову маневреність та швидке переміщення по будівельному майданчику для максимального підвищення продуктивності.
Стабільна та міцна конструкція шасі
Завдяки значній експлуатаційній масі 8600 кг, колісній базі 2280 мм та ширині колії 1785 мм, навантажувач створений для стійкості під час важких підйомних та копальних робіт. Ця міцна конструкція шасі забезпечує міцну основу, що підвищує безпеку, контроль та довговічність обладнання під час роботи з важкими вантажами або використання екскаватора-навантажувача на повному вильоті.
Надійні гідравлічні системи для надійної роботи
Окремі гідравлічні системи високого тиску для завантаження, земляних робіт та керування забезпечують надійну, потужну та чутливу роботу. Як контури навантажувача, так і екскаватора працюють під тиском 20 МПа, забезпечуючи значні зусилля відриву та підйому. Спеціальна система рульового керування (14 МПа) гарантує точне та легке керування за будь-яких умов навантаження.
Ефективна та надійна гальмівна система
Машина оснащена внутрішньою гальмівною системою мокрого типу з саморегулюванням та самобалансуванням. Така конструкція забезпечує стабільну, стійку до згасання гальмівну ефективність з мінімальним обслуговуванням, оскільки компоненти гальм захищені від пилу та вологи. Ручне стоянкове гальмо забезпечує надійне утримання машини, коли вона нерухома.
Оптимізоване зчеплення з дорогою завдяки багаторівневій конфігурації шин
Унікальні задні шини «високої прохідності» (19.5L-24) та стандартні передні шини (14-17.5) спеціально підібрані для оптимізації продуктивності. Така конфігурація забезпечує чудове зчеплення та прохідність задньої частини для копання та штовхання, зберігаючи при цьому хорошу маневреність та вантажопідйомність спереду. Питомий тиск у шинах (передні: 0,4 МПа, задні: 0,35 МПа) відкалібровано для цього балансу.
Таблиця деталей екскаватора-навантажувача L388T
| Технічні характеристики навантажувача | |
|---|---|
| Експлуатаційна вага | 8600 кг |
| Загальні розміри (Д×Ш×В) | 6050 × 2484 × 3453 мм |
| Колісна база | 2280 мм |
| Протектор коліс | 1785 мм |
| Ємність ковша екскаватора | 0,3 м³ |
| Сила копання екскаватора | 49,8 кН |
| Кут повороту екскаватора | 180° |
| Висота розвантаження ковша | 4084 / 4720 мм |
| Макс. глибина копання | 4303 / 5246 мм |
| Макс. сила тяги | 76 узлів |
| Технічні характеристики двигуна | |
| Модель (1) | WP3.6NG101E680 (Weichai-Euro V) |
| Модель (2) | WP4G95E221 (Вейчай) |
| Модель (3) | YCA110Z-T23 (Ючай-Китай II) |
| Тип | Рядний, з прямим уприскуванням, водяним охолодженням, з турбонаддувом |
| Переміщення | Двигун 1: 4,8 л (4 цил.), Двигун 2: 4,5 л (4 цил.) |
| Номінальна частота обертання двигуна | 2200 об/хв |
| Номінальна потужність | 74 кВт / 82 кВт |
| Максимальний крутний момент | Двигун 1: 400/425 Н·м, Двигун 2: 380 Н·м |
| Трансмісія та рульове керування | |
| Тип коробки передач | Проміжний вал, перемикання передач під навантаженням (TLB1-4WD) |
| Шестерні | 4F, 4R (4 вперед, 4 назад) |
| Система рульового управління | Гідравлічне рульове керування (BZZ-250) |
| Кут повороту | ±41° |
| Хв. радіус повороту | 6581 мм |
| Макс. швидкість руху | 39 км/год |
| Шини та гальмівна система | |
| Модель шини | Передні: 14-17.5, Задні: 19.5L-24 |
| Тиск в шинах | Передня частина: 0,4 МПа, Задня частина: 0,35 МПа |
| Ходове гальмо | Вологий внутрішній саморегульований самобалансуючий тип |
| Стоянкове гальмо | Ручне гальмо |
| Гідравлічна система | |
| Тиск в гідросистемі навантаження | 20 МПа |
| Тиск у гідравлічній системі екскавації | 20 МПа |
| Тиск в гідравлічній системі рульового керування | 14 МПа |
| Модель рульового насоса | SGP2063 (63 мл/р) |




