Гідравлічний екскаватор
Пікова потужність і крутний момент для неперевершеної продуктивності:Серцем цієї машини є значно модернізований двигун Cummins QSM11, потужністю 280 кВт / 375 к.с. Це суттєве збільшення потужності забезпечує величезний запас крутного моменту, що дозволяє їй без зусиль переміщувати більший ківш об'ємом 2,5–3,5 м³ через найскладніші матеріали та підтримувати стабільно високу продуктивність, встановлюючи новий стандарт потужності при виїмці у своєму класі.
Максимізована маса та противага для надзвичайної стабільності:Зі збільшеною до 50 500 кг експлуатаційною вагою ця модель досягає виняткового рівня внутрішньої стійкості. Ця значна маса діє як ідеальна противага потужним силам копання (сила ковша 292 кН), практично усуваючи підйом задньої частини під час агресивного копання або підйому важких вантажів, забезпечуючи надійну платформу для всіх операцій.
Ця машина є вершиною інженерії гідравлічних екскаваторів класу 50+ тонн, спеціально створена для роботи на найскладніших гірничих та важких земляних майданчиках.Його вирізняє революційне покращення потужності — двигун Cummins потужністю 280 кВт — який вивільняє провідні в своєму класі зусилля відриву та без зусиль забезпечує роботу його масивного ківша об'ємом 2,5–3,5 м³, створюючи неперевершений пакет продуктивності.Кожен компонент масштабований та посилений відповідно до цієї потужності: противага 50,5 тонни забезпечує неперевершену стійкість, подовжена стріла забезпечує більший вертикальний та горизонтальний виліт, а посилений поворотний стіл витримує величезні навантаження.Окрім грубої міцності, він поєднує в собі інтелектуальні інженерні рішення для витривалості, такі як високопродуктивна система охолодження та оптимізована ходова частина для чудового контакту з землею.Цей екскаватор — це не просто еволюція; це остаточне рішення, розроблене для забезпечення максимальної віддачі від інвестицій завдяки невпинній, надійній та чудовій продуктивності в найвимогливіших умовах експлуатації у світі.
Розширена стріла та покращений робочий діапазон
Машина має оптимізовану геометрію стріли, що забезпечує максимальну висоту копання 11,22 метра та максимальний радіус дії копання 11,77 метра. Ці розширені діапазони дозволяють операторам працювати з одного місця на ширшій площі, ефективно завантажуючи самоскиди з вищими бортами та справляючись з глибокими розкопками або високими стінами без частого переміщення.
Посилений поворотний стіл та структурна цілісність
Критично важлива конструкція поворотного круга була посилена, що підтверджується збільшеною шириною круга до 3322 мм та більшим радіусом повороту хвостової частини до 4110 мм. Ця вдосконалена конструкція ефективніше розподіляє величезні крутні та моментні навантаження під час одночасних операцій повороту та підйому, значно підвищуючи довговічність та надійність конструкції за постійних, важких навантажень.
Високопродуктивне охолодження для стабільної продуктивності
Розроблена для безперервної роботи за високих температур навколишнього середовища, ця модель оснащена системою охолодження збільшеного об'єму 39 літрів. Це оновлення забезпечує оптимальне управління температурою як для високопродуктивного двигуна, так і для високопродуктивної гідравлічної системи, запобігаючи зниженню потужності та підтримуючи пікову продуктивність та ефективність протягом тривалих, вимогливих робочих змін.
Високопродуктивна гідравлічна система для швидшого виконання циклів
Завдяки загальній ємності гідравлічної системи 475 літрів та двом високопродуктивним поршневим насосам, машина забезпечує виняткову гідравлічну реакцію та швидкість. Це призводить до помітно швидших рухів стріли та рукояті, швидшого згортання ковша та скорочення загального часу циклу, що безпосередньо призводить до збільшення продуктивності переміщення матеріалу за годину (миль/год).
Оптимізований розподіл ваги та контакт із землею
Незважаючи на збільшену загальну вагу, машина зберігає чудову прохідність завдяки довгій гусениці 5480 мм та широким башмакам 600 мм. Розрахунковий тиск на ґрунт 84 кПа демонструє оптимальний баланс між вагою машини та площею контакту гусениць, забезпечуючи чудове зчеплення та мінімальне порушення ґрунту навіть на м’якій поверхні, зберігаючи при цьому стійкість, необхідну для важких робіт.
Екскаватор SH520 використовує гідравлічну систему Linde, яка є не лише зовнішнім оновленням, але й внутрішнім функціональним оновленням машини. Завдяки спеціалізованій системі датчика навантаження, витрата палива на годину ще більше знижується, а ефективність роботи та паливна економічність значно підвищуються. У відповідному застосуванні можна оптимізувати та узгодити три режими роботи, що дозволяє економити енергію та підвищувати ефективність роботи.
| Пункт | Значення |
|---|---|
| Тип палички | |
| Загальна довжина (мм) | 12545 |
| Довжина до землі (під час транспортування) (мм) | 6723 |
| Загальна висота (до верху стріли) (мм) | 3590 |
| Загальна ширина (мм) | 3490 |
| Загальна висота (до верху кабіни) (мм) | 3286 |
| Дорожній просвіт противаги (мм) | 1331 |
| Мінімальний дорожній просвіт (мм) | 696 |
| Радіус повороту хвоста (мм) | 4110 |
| Ширина протектора (мм) | 4414 |
| Довжина доріжки (мм) | 5480 |
| Ширина колії (мм) | 2890/2392 |
| Ширина колії (мм) | 3490/2992 |
| Ширина гусеничного башмака (мм) | 600 |
| Висота капота (мм) | 2855 |
| Ширина поворотного столу (мм) | 3322 |
| Відстань від центру повороту до задньої частини (мм) | 4110 |
| Двигун | |
| Модель | Cummins QSM11 |
| Тип | 6-циліндровий, рядний, з турбонаддувом та проміжним охолодженням |
| Циліндри × Діаметр циліндра × Хід поршня (мм) | 6×125×150 |
| Робочий об'єм (л) | 11 |
| Номінальна потужність (кВт/об/хв) | 280/2000 |
| Відро | |
| Місткість ковша (м³) | 2,5 – 3,5 |
| Ширина ковша (мм) | 1706 |
| Сила копання | |
| Зусилля копання ковша (кН) | 292 |
| Зусилля копання рукояті (кН) | 251 |
| Гідравлічна система | |
| Тип гідравлічного насоса | 2 поршневі насоси зі змінною продуктивністю + 1 шестерний насос |
| Максимальний робочий потік (л/хв) | 2×360 + 27 |
| Тиск у контурі руху (МПа) | 31.4 |
| Тиск у контурі повороту (МПа) | 28.4 |
| Тиск у контурі керування (МПа) | 3.9 |
| Система подорожей | |
| Туристичний мотор | Аксіально-змінний поршневий двигун |
| Трекові пластини | 2×50 |
| Швидкість руху (км/год) | 3.2 / 5.3 |
| Тяга на тяговому тяговому механізмі (кН) | 330 |
| Перехідність | 70% (35°) |
| Несучі ролики | 2×9 |
| Нероби | 2×2 |
| Експлуатаційна вага та тиск на ґрунт | |
| Експлуатаційна вага (кг) | 50500 |
| Тиск на ґрунт (кПа) | 84 |
| Система гойдання | |
| Швидкість гойдання (об/хв) | 9.3 |
| Тип гальмування | Скидання тиску, механічне гальмо |
| Ємність масла | |
| Ємність паливного баку (л) | 650 |
| Система охолодження (L) | 39 |
| Об'єм моторної оливи (л) | 37.8 |
| Місткість бака гідравлічної оливи / системи (л) | 350 / 475 |
| Тип стріли | |
| Максимальна висота копання (мм) | 11220 |
| Максимальний кліренс розвантаження (мм) | 7814 |
| Максимальна глибина копання (мм) | 7344 |
| Максимальна глибина вертикального копання (мм) | 6502 |
| Максимальний захват копання (мм) | 11774 |
| Максимальний радіус копання (мм) | 11552 |
| Мінімальний радіус повороту робочого пристрою (мм) | 4919 |







